智能立體庫的組成和優(yōu)越性

智能立體庫，是物流倉儲中呈現(xiàn)的新概念。運用立體庫房設(shè)備可結(jié)束庫房高層合理化，存取主動化，操作簡練化；智能立體庫，是其時技能水平較高的方法。

智能立體庫的主體由貨架，巷道式堆垛起重機、入（出）庫作業(yè)臺和主動運進（出）及操作操控體系組成。貨架是鋼結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的建筑物或結(jié)構(gòu)體，貨架內(nèi)是標準標準的貨位空間，巷道堆垛起重機穿行于貨架之間的巷道中，結(jié)束存、取貨的作業(yè)；處理上選用WCS體系進行操控。

智能立體庫組成部份

1、貨架：用于存儲貨品的鋼結(jié)構(gòu)。首要有焊接式貨架和組合式貨架兩種根柢方法；

2、托盤（貨箱）：用于承載貨品的用具，亦稱工位用具；

3、巷道堆垛機：用于主動存取貨品的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)方法分為單立柱和雙立柱兩種根柢方法；按效能方法分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種根柢方法；

1、運送機體系：立體庫的首要外圍設(shè)備，擔任將貨品運送到堆垛機或從堆垛機將貨品移走。運送機種類非常多，常見的有輥道運送機，鏈條運送機，升降臺，分配車，行進機，皮帶機等；

2、AGV體系：即主動導向小車。依據(jù)其導向方法分為感應(yīng)式導向小車和激光導向小車；

3、WCS主動操控體系：驅(qū)動主動化立體庫體系各設(shè)備的主動操控體系。以選用現(xiàn)場總線方法為操控方法為主；

4、WMS信息處理體系：是全主動化立體庫體系的中心，能夠與其他體系（如ERP體系等）聯(lián)網(wǎng)或集成。

智能立體庫規(guī)劃

立體庫房規(guī)劃進程，一般分為以下幾步：

一、搜集、研討用戶的原始材料，清楚用戶所要抵達的政策，這些原始材料包含：

1、清楚智能立體庫與上游、輕賤聯(lián)接的工藝進程；

2、物流要求：上游進入庫房的Z大入庫員、向輕賤轉(zhuǎn)運的Z大出庫量以及所要求的庫容量；

3、物料的標準參數(shù)：物料的種類數(shù)、物料包裝方法、外包裝標準、分量、保存方法及其它物料的其它特性；

4、立體庫房的現(xiàn)場條件及環(huán)境要求；

5、用戶對庫房處理體系的功用要求；

6、其它相關(guān)的材料及特殊要求。

二、斷定智能立體庫的首要方法及相關(guān)參數(shù)

悉數(shù)原始材料搜集結(jié)束后，可依據(jù)這些第一手材料計算出規(guī)劃時所需的相關(guān)參數(shù)，包含：

1、對整個庫區(qū)的出入庫總量要求，亦即庫房的流量要求；

2、貨品單元的外形標準及其分量；

3、庫房貯存區(qū)（貨架區(qū)）的倉位數(shù)量；

4、結(jié)合上述三點斷定貯存區(qū)（貨架廠）貨架的排數(shù)、列數(shù)及巷道數(shù)目其它相關(guān)技能參數(shù)。

三、合理組織智能立體庫的總體布局及物流圖

一般來說，智能立體庫包含：入庫暫存區(qū)、查驗區(qū)、碼垛區(qū)、貯存區(qū)、出庫暫存區(qū)、托盤暫存區(qū)、不合格品暫存區(qū)及雜物區(qū)等。規(guī)劃時，立體庫房內(nèi)不必定要把上述的每一個區(qū)都規(guī)劃進去，可依據(jù)用戶的工藝特征及要求來合理差異各區(qū)域和增減區(qū)域。一起，還要合理考慮物料的流程，使物料的活動四通八達，這將直接影響到智能立體庫的才調(diào)和功率。

四、挑選機械設(shè)備類型及相關(guān)參數(shù)

貨架：

貨架的規(guī)劃是立體庫房規(guī)劃的一項重要內(nèi)容，它直接影響到立體庫房面積和空間的運用率。

貨架方法：貨架的方法有許多，而用在智能立體庫的貨架一般有：橫梁式貨架、牛腿式貨架、活動式貨架等。規(guī)劃時，可依據(jù)貨品單元的外形標準、分量及其它相關(guān)要歷來合理選取。

貨格的標準：貨格的標準取決于貨品單元與貨架立柱、橫梁（牛腿）之間的空位大小，同對，在必定程度上也遭到貨架結(jié)構(gòu)型式及其它要素的影響。

堆垛機：

堆垛機是整個智能立體庫的中心設(shè)備，經(jīng)過手動操作、半主動操作或全主動操作結(jié)束把貨品從一處轉(zhuǎn)移到另一處。它由機架（上橫梁、下橫梁、立柱）、水平行走組織、行進組織、載貨臺、貨叉及電氣操控體系構(gòu)成。

堆垛機方法的斷定：堆垛機方法多種多樣，包含單軌巷道式堆垛機、雙軌巷道式堆垛機、轉(zhuǎn)巷道式堆株機、單立柱堆垛機、雙立柱堆垛機等等。

堆垛機速度的斷定：依據(jù)庫房的流量要求，計算出堆垛機的水平速度、行進速度及貨叉速度。

其它參數(shù)及配備：據(jù)庫房現(xiàn)場狀況及用戶的要求選定堆垛機的定位方法、通訊方法等。堆垛機的配備可高可低，視具體狀況而定。

運送體系：

依據(jù)物流圖，合理挑選運送機的類型，包含：輥道運送機、鏈條運送機、皮帶運送機、升降移載機、行進機等。一起，還要依據(jù)庫房的瞬時流量合理斷定運送體系的速度。

其它設(shè)備：

依據(jù)庫房的工藝流程及用戶的一些特殊要求，可適當添加一些輔佐設(shè)備，包含：手持終端、叉車、平衡吊等。

五、規(guī)劃WCS操控體系及WMS庫房處理體系的各功用模塊

依據(jù)庫房的工藝流程及用戶的要求，合理規(guī)劃操控體系及庫房處理體系。操控體系及庫房處理體系一般選用模塊化規(guī)劃，便于晉級和維護。

六、仿真模仿整套體系

在有條件的狀況下，對整套體系進行仿真模仿，能夠?qū)αⅢw庫房的貯運作業(yè)進行較為直觀的描繪，發(fā)現(xiàn)其間的一些問題和短少，并作出相應(yīng)的更正，以優(yōu)化整個AS/RS體系。

七、進行設(shè)備及操控處理體系的具體規(guī)劃

以上所述為智能立體庫規(guī)劃的一般進程，在具體規(guī)劃中，可結(jié)合具體狀況靈活運用。

智能立體庫投資收益

智能立體庫其優(yōu)越性是多方面的，關(guān)于企業(yè)來說,可從以下幾個方面得到體現(xiàn)：

1 、行進空間運用率

前期立體庫房的愿望，其根柢起點就是行進空間運用率，充分節(jié)省有限且貴重的土地。在西方有些發(fā)達國家，行進空間運用率的觀念已有更廣泛深化的含義，節(jié)省土地，已與節(jié)省能源、環(huán)境維護等更多的方面聯(lián)系起來。有些甚至把空間的運用率作為體系合理性和先進性查核的重要政策來對待。

立體庫的空間運用率與其規(guī)劃嚴密相連。一般來說，主動化高架庫房其空間運用率為一般平庫的2-5倍，這是相當可觀的。

2、 便于構(gòu)成先進的物流體系，行進企業(yè)出產(chǎn)處理水平

傳統(tǒng)庫房只是貨品貯存的場所，保存貨品是其僅有的功用，是一種“靜態(tài)貯存”。智能立體庫選用先進的主動化物料轉(zhuǎn)移設(shè)備，不只能使貨品在庫房內(nèi)按需求主動存取，而且能夠與庫房以外的出產(chǎn)環(huán)節(jié)進行有機的聯(lián)接，并經(jīng)過計算機處理體系和主動化物料轉(zhuǎn)移設(shè)備使庫房成為企業(yè)出產(chǎn)物流中的一個重要環(huán)節(jié)。企業(yè)外購件和克己出產(chǎn)件進入主動化庫房貯存是整個出產(chǎn)的一個環(huán)節(jié)，短時貯存是為了在指定的時刻主動輸出到下一道工序進行出產(chǎn)，然后構(gòu)成一個主動化的物流體系，這是一種“動態(tài)貯存”，也是當今主動化庫房翻開的一個顯著的技能趨勢。

主動化是倉儲處理翻開的必然趨勢，智能立體庫的作業(yè)功率及主動化的技能水平能夠使得企業(yè)物流功率大幅行進，立體庫的根柢技能也日益老到，現(xiàn)在越來越多的企業(yè)開端選用智能立體庫。企業(yè)能夠依據(jù)實踐狀況締造中大型的立體庫，也依據(jù)需求締造中小型主動化立體庫。